Ngày 4, sau khi hoàn tất công việc ở Vũ Hán, tôi lái xe suốt đêm đến tỉnh An Huy để bắt đầu chuyến du lịch tại thành phố Tĩnh. Kế hoạch ban đầu của tôi là dành ít thời gian khám phá nơi đây.
Ngày 5, tôi ghé thăm cổ trấn Tra Chi. Nơi này trông khá giống các thị trấn cổ khác ở Giang Nam, nhưng điều làm nó nổi bật là lượng lớn sinh viên mỹ thuật tụ tập về đây để vẽ phong cảnh. Chủ quán cà phê Chú Niệm cho biết rằng đây được mệnh danh là “Làng Vẽ Đầu Tiên Của Trung Quốc”. Quán cà phê này có vị trí tuyệt vời bên dòng suối, đối diện với con đường chính của cổ trấn, rất phù hợp để nghỉ ngơi và quan sát dòng người qua lại.
Tôi không lên kế hoạch chi tiết trước chuyến đi. Sau khi rời khỏi Tra Chi, tôi tìm hiểu trên mạng xã hội và phát hiện ra tuyến đường “An Nam-Tứ Xuyên”, một lựa chọn hoàn hảo cho chuyến tự lái của mình và nằm trên đường về Hàng Châu.
Tuy nhiên, ngày 6 trời mưa rất to ở Tĩnh, nên tôi quyết định chờ thêm một ngày để có thể tận hưởng tốt nhất tuyến đường này. Ngày 7 trời nắng đẹp rực rỡ.
Tuyến đường dài khoảng 120km với nhiều khúc cua khó khăn, đòi hỏi kỹ năng lái xe cao. Toàn bộ tuyến đường được phát triển rất tốt với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, các điểm tham quan nhân tạo và nhiều khu nghỉ dưỡng. Nếu có thời gian dư dả, bạn hoàn toàn có thể ở lại đây vài ngày.
Dọc theo tuyến đường có bài cào nhiều bãi đậu xe và điểm dừng chân để chiêm ngưỡng phong cảnh. Tôi thường xuyên phải dừng lại vì những cảnh đẹp bất ngờ, dù đôi khi chỉ cách chỗ vừa xem không xa lại có góc nhìn đẹp hơn. Mặc dù đi đi dừng dừng như vậy, vẫn có thể hoàn thành cả tuyến đường trong một ngày. Tôi xuất phát lúc 9 giờ sáng và đến lối ra Ninh Quốc vào lúc 4 giờ chiều.
Điểm nhấn của tuyến đường là sáu khúc cua nổi tiếng ở phía Tĩnh, hướng lên núi khi di chuyển từ Tĩnh đến Ninh Quốc. Tại đỉnh cuối của sáu khúc cua này có một điểm dừng chân lớn với các dịch vụ như quán cà phê, cửa hàng ăn uống và sản vật địa phương. Quán cà phê “Trạch Dã Sơn Phong” phục vụ món cà phê quế thơm ngon mà tôi đã thử. Việc làm việc tại một quán cà phê như thế này hẳn rất thú vị - vừa tránh xa sự ồn ào của thành phố lớn, nhưng vẫn duy trì mối liên kết đặc biệt với họ thông qua khách du lịch. Lưu lượng khách ổn định đảm bảo mọi du khách tự lái đều sẽ dừng chân tại đây.
Dọc theo tuyến đường có nhiều thôn xóm, rõ ràng tuyến đường này được xây dựng để giải quyết vấn đề di chuyển của cư dân địa phương. Thật đáng kinh ngạc kèo bóng đá khi trước đây cư dân phải sống như thế nào khi chưa có tuyến đường này. Nhưng chính phủ địa phương đã khéo léo biến một tuyến đường giao thông thành một tuyến du lịch vàng, vừa giúp cải thiện đời sống cư dân vừa thúc đẩy kinh tế địa phương.
Theo báo cáo, tuyến đường này ban đầu chỉ nổi tiếng nhỏ trong cộng đồng tự lái, nhưng chính quyền đã nắm bắt cơ hội và tích cực phát triển nguồn tài nguyên du lịch dọc theo tuyến đường với khái niệm “An Nam-Tứ Xuyên”. Đến năm 2016-2017, nổ hũ 90 tuyến đường này đã trở nên vô cùng phổ biến.
Một yếu tố quan trọng giúp tuyến đường này thành công là vị trí gần khu vực tam giác đồng bằng sông Dương Tử. Từ Ninh Quốc, tôi mất khoảng 170km để về nhà ở Hàng Châu, và khoảng 300km nếu về công ty ở Thượng Hải - đều là những khoảng cách lý tưởng cho chuyến du lịch tự lái. Thực tế, tỉnh An Huy luôn là tấm gương điển hình trong phát triển du lịch nhờ lợi thế vị trí này. Đối với những người lao động ở tam giác đồng bằng sông Dương Tử, mỗi kỳ nghỉ ngắn muốn tự lái xe ra ngoài, An Huy hầu như luôn là lựa chọn tốt nhất về mặt khoảng cách. Các tỉnh tiếp giáp như Hồ Bắc, Giang Tây, Hồ Nam thì xa hơn một chút.
Ngoài tuyến “An Nam-Tứ Xuyên”, tôi còn nhận thấy rằng việc tự lái trên các tuyến đường huyện cũng mang lại nhiều bất ngờ thú vị. Ví dụ, trên đường đến Tra Chi, tôi rẽ khỏi cao tốc và đi một đoạn đường huyện. Ở một khúc cua, tôi đột nhiên phát hiện ra một ngôi nhà dưới chân đồi. Ngôi nhà này đã bỏ hoang, nhưng nếu có thể làm việc từ xa, tôi chắc chắn sẽ thuê lại để sống ở đây. Hoặc nếu đi xe RV, tôi sẽ dừng lại hai đêm tại đây.
Tôi ghi nhớ địa chỉ này: xã Thượng Đàn, thị trấn Hậu Bờ, huyện Tĩnh.
Sửa đổi lần cuối vào 2025-03-07